Мотор конфигурациясендә цилиндрик ролик подшипникларга характеристика

Ylилиндрик ролик подшипниклар двигатель конфигурациясендә уникаль үзенчәлекләр сериясен күрсәтәләр, аларны двигательләрдә алыштыргысыз компонент итәләр. Түбәндә бу характеристикаларның җентекле кыскача мәгълүматы бар:

Loadгары йөк сыйдырышлыгы

Ylилиндрик ролик подшипниклар радиаль йөкләү үзенчәлекләренә һәм көчле йөк күтәрү сәләтенә ия, алар авыр йөк күтәрү өчен яраклы. Бу аңа моторның югары тизлекле эшләве вакытында радиаль йөкләрне эффектив тәэмин итәргә һәм җибәрергә мөмкинлек бирә, двигательнең тотрыклы эшләвен тәэмин итә.

Түбән тавышлы эш

Ingилиндрик роликлы боҗраның әйләндергеч элементы белән кабыргасы арасындагы сүрелү бик кечкенә, шуңа күрә ул аз тавышлы эш үзенчәлекләренә ия. Мотор конфигурациясендә бу үзенчәлек тавышның пычрануын киметергә һәм двигательнең эш нәтиҗәлелеген күтәрергә ярдәм итә.

Highгары тизлеккә яраклашыгыз
Ylилиндрик ролик подшипниклар кечкенә сүрелү коэффициентына ия һәм югары тизлектә әйләнү өчен яраклы. Лимит тизлеге тирән трубка подшипникларына якын. Бу аңа моторның югары тизлегендә эшләгәндә яхшы тотрыклылык һәм ышанычлылык сакларга мөмкинлек бирә, моторның нормаль эшләвен тәэмин итә.

Урнаштыру һәм сүтү җиңел
Ylилиндрик ролик подшипниклар аерыла торган подшипниклар, һәм эчке боҗраны яки тышкы боҗраны аерырга мөмкин, моны урнаштыру һәм сүтү җиңел. Бу үзенчәлек двигательне тоту һәм тоту вакытында подшипникларны алыштыру һәм ремонтлау җиңелрәк итә, хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметә.

Яхшы охшаган позицияләү мөмкинлеге
Кайбер цилиндрик ролик подшипниклар (мәсәлән, NJ тибы, NUP тибы һ.б.) билгеле бер күчәр йөкләренә каршы тора ала һәм яхшы күчәр урнаштыру мөмкинлегенә ия. Бу аларга двигатель конфигурациясендә төзәтүче һәм ярдәмче роль уйнарга мөмкинлек бирә, двигательнең охшаш тотрыклылыгын тәэмин итә.

Кушымталарның киң ассортименты
Ylилиндрик ролик подшипниклар югары тизлек, югары йөк һәм югары төгәллек таләп иткән очракларда куллану өчен яраклы. Алар зур двигательләрдә, машина коралларында, ук тартмаларында, дизель двигатель кранчаларында һәм башка өлкәләрдә киң кулланыла. Мотор конфигурациясендә алар төрле модель моторлары һәм подшипниклар өчен спецификацияләр ихтыяҗларын канәгатьләндерә ала.

Йомгаклап әйткәндә, цилиндрик роликлы подшипниклар югары йөк сыйдырышлыгы, аз тавышлы эш, югары тизлекле адаптация, җиңел урнаштыру һәм сүтү, яхшы охшаш позицияләү мөмкинлеге һәм мотор конфигурациясендә киң кулланылыш үзенчәлекләренә ия. Бу характеристикалар цилиндрик ролик подшипникларны двигательдә алыштыргысыз компонентка әйләндерәләр, двигательнең тотрыклы эшләве һәм эффектив эшләве өчен нык гарантия бирә.

1999 елдан башлап, ТП ышанычлы тәэмин итәчишелешләравтомобиль җитештерүчеләр һәм Aftermarket өчен. Сыйфатны һәм эшне тәэмин итү өчен махсус хезмәтләр. Шул исәптән, югары җитештерүчән автомобиль подшипникларының тулы спектрын тәкъдим итегезтәгәрмәчләр, хаб берәмлекләре, үзәк ярдәмче подшипниклар, клач чыгару подшипниклары, киеренке подшипниклар, махсус подшипниклар, заводның туры сатулары, глобаль логистика, тиз китерү, бушлай техник ярдәм!

Рәхим итегезконсультацияхәзер!