Гадәти тәгәрмәч подшипникларын урнаштыру һәм сүтү ысулы

Тәгәрмәч подшипникларымеханик җиһазларның төп компонентлары булып торалар, һәм аларны урнаштыру һәм сүтү сыйфаты җиһазларның эксплуатация төгәллегенә, тотрыклылыгына һәм хезмәт итү вакытына турыдан-туры тәэсир итә. Дөрес эшкәртү ысуллары подшипник деформациясе һәм юлның бозылуы кебек проблемаларны булдырмаска ярдәм итә, шуның белән җиһазларның ватылу куркынычын киметә. Бу мәкаләдә еш кулланыла торган урнаштыру һәм сүтү ысуллары турында җентекле таныштыру биреләчәк.тәгәрмәчле подшипниклар, махсус эш күрсәтмәләре белән бергә.

1. Тәгәрмәчле подшипникны урнаштыру ысулы һәм эшләтү

Урнаштыру алдыннан өч әзерлек адымы кирәк: Беренчедән,подшипникмодель тутык яки тырналу кебек өслек кимчелекләрен тикшереп, дизайн таләпләренә туры килә, һәм эчке яки тышкы боҗраны әйләндереп, ябышмыйча шома эшләвен раслый. Икенчедән, май, металл чүкечләре һәм башка пычраткыч матдәләрне бетерү өчен вал журналын, подшипник корпусы тишеге һәм урнаштыру коралларын чистартыгыз. Өченчедән, подшипник үлчәмнәренә һәм урнаштыру таләпләренә туры китереп, чүкечләр, бакыр таякчыклар, җиңнәр, җылыту җайланмалары (мәсәлән, май ваннасы мичләре) һәм микрометрлар кебек коралларны әзерләгез.

1. Салкын урнаштыру ысулы: эчке диаметры ≤50 мм булган кечкенә подшипниклар өчен яраклы

Бу ысул җылытуны таләп итми һәм кораллар ярдәмендә турыдан-туры көч куллануны үз эченә ала. Процедура: 1. Подшипникны вал крючогына шома итеп беркетегез, аның очы җилкә белән тигез булуын тәэмин итегез. 2. Эчке диаметры валдан бераз зуррак һәм тышкы диаметры подшипникның тышкы боҗрасыннан бераз кечерәк булган гильза урнаштырыгыз, тышкы боҗрага турыдан-туры бәрелүдән сакланыгыз. 3. Подшипникның торышын вал җилкәсе белән тулысынча туры килгәнче күзәтеп, гильзаның очына тигез чүкеч сугулары кулланыгыз. 4. Каршылыксыз шома эшләвен раслау өчен, урнаштырганнан соң подшипникны кул белән әйләндерегез.

1 нче рәсем: Салкын урнаштыру коралын җыю һәм подшипник урнаштыру схемасы

2. Кайнар урнаштыру ысулы: эчке диаметры > 50 мм булган урта һәм зур подшипниклар өчен яраклы

Эчке боҗра тишегенең зурайту өчен җылылык киңәю һәм кысылу принципларын кулланыгызподшипник, шуның белән урнаштыруга каршы торучанлыкны киметә. Процедура: Подшипникны чиста трансформатор маена яки махсус подшипник җылыту маена батырыгыз, тигез булмаган җылылык контактын булдырмас өчен, савыт төбеннән ким дигәндә 50 мм ара белән тулысынча чумдырыгыз. Термометр ярдәмендә реаль вакыт режимында күзәтеп, җылытуны 80-100°C (максимум 120°C) температурада тотыгыз. 20-40 минутлык җылыту чоры эчке һәм тышкы боҗралар буенча температураның тигез бүленешен тәэмин итә. Алып ташлаганнан соң, өслек пычраткычларын чиста мамык тукыма белән шунда ук сөртегез. Подшипникны вал муенына туры китерегез һәм аны тиз арада урнаштырыгыз, җилкә белән тиешенчә контакт булганчы урнаштыру өчен эчке боҗра очына бакыр таякчык кулланып. Подшипник суынганда табигый рәвештә кысылып, вал муенына тыгыз герметик формалаштырачак. Суытудан соң, әйләнү сыгылучанлыгын кабат тикшерегез.

2 нче рәсем: Майлы ванна җылыту җайланмасы эшләве схемасы

3. Подшипник корпусын урнаштыру: тышкы боҗра күренеше һәм подшипник корпусы хезмәттәшлеге өчен

Подшипникның тышкы боҗрасы һәм корпусы арасындагы комачаулаулар өчен, тышкы боҗрага майлагыч сөртегез һәм аны оч ягына гильза белән тигез итеп бәрегез. Араны урнаштыру өчен, подшипникны корпус чокырына кертегез, тышкы боҗра урнаштыру баскычы белән туры килүен тикшерегез. Урнаштырганнан соң, микрометр ярдәмендә радиаль йөгерүне һәм күчәр хәрәкәтен үлчәгез, хаталар җиһазның төгәллек таләпләренә туры килә.

3 нче рәсем: Подшипник корпусын урнаштыру һәм төгәл тикшерүнең схемасы

2. Сүтеп алу ысулы һәм эшләвеТәгәрмәчле подшипник

Сүтү алдыннан, подшипникны һәм аның тирә-юнен чистартыгыз, һәм кабат җыю вакытында хаталар булмасын өчен, подшипникның урнаштыру урынын һәм юнәлешен билгеләгез. Подшипникны урнаштыру ысулына нигезләнеп, тиешле сүтү коралларын сайлагыз, мәсәлән, тарту җайланмалары, сүтү кораллары, җылыту җайланмалары яки гидравлик системалар.

1. Раманы сүтеп алу ысулы: иң еш кулланыла торган сүтеп алу ысулы, ачык вал очлары булган подшипниклар өчен яраклы.

Тырнаклары подшипникның эчке боҗрасына нык тотынып, тышкы боҗра белән деформацияләнүдән саклану өчен, туры килә торган спецификацияләргә ия тартучы сайлагыз. Винт штангасы очын вал үзәге белән тигезләгез, аннары подшипникны шома чыгару өчен тырнаклар буенча көчне тигез бүлеп, штанганы әкрен генә әйләндерегез. Тыгыз подшипниклар өчен, эчке боҗрага аз күләмдә майлагыч сөртегез яки аны тиз җылыту өчен җылылык пистолеты кулланыгыз (температура ≤100°C). Бу җылылык киңәю һәм кысылу эффекты сүтү алдыннан тыгызлыкны киметә.

4 нче рәсем: Подшипникларны сүтү операциясенең схемасы

2. Шакыту һәм сүтү ысулы: кечкенә һәм киңлекле подшипниклар өчен яраклы

Бакыр таяк яки йомшак материал кулланып, подшипникның эчке боҗрасының очына басыгыз һәм аның әйләнәсе буйлап тигез итеп бәрегез. Вал морҗасына яки подшипникка зыян китермәсен өчен уртача көч кулланыгыз. Әгәр подшипник вал очында булса, валны ныгытыгыз һәм чүкеч белән турыдан-туры очына бәрегез, подшипникны алу өчен каршы көч кулланыгыз. Валның урта өлешендә урнашкан подшипниклар өчен, бәрү алдыннан көч куллану ноктасын җиң белән туры китерегез.

5 нче рәсем: Көч куллану нокталарының схемасы һәм "бәреп-сүндереп" ысулы өчен эксплуатация күрсәтмәләре

2. Гидравлик сүтү ысулы: зур һәм зур интерференция подшипниклары өчен яраклы

Гидравлик май тишеге вал очында урнаштырылганда, гидравлик җайланманы май тишегенә тоташтырыгыз һәм вал белән подшипникның эчке боҗрасы арасында ара булдыру өчен югары басымлы майны әкренләп кертегез. Бер үк вакытта, подшипникны шома алу өчен тарту җайланмасын кулланыгыз. Бу ысул валга һәм подшипникка зыянны нәтиҗәле рәвештә киметә, компонентларның кабат кулланылуын тәэмин итә.

6 нчы рәсем: Гидравлик демонтаж җайланмасын тоташтыру һәм эшләү процессының схемасы

III. Саклык чаралары

Урнаштыру һәм сүтү вакытында, җитди зыян китермәсен өчен, беркайчан да подшипник тәгәрмәч элементларына яки читлекләргә чүкеч белән турыдан-туры бәрмәгез. Пычрануны булдырмас өчен, подшипникларны җылытканда махсус майлау материаллары кулланыгыз. Сүтеп бетергәннән соң, подшипникларны җентекләп чистартыгыз һәм тикшерегез. Тузган, ярылган яки башка кимчелекле подшипникларны шунда ук алыштырыгыз. Подшипниклар һәм җиһазларның тотрыклы эшләвен тәэмин итү өчен стандартлаштырылган процедураларны катгый үтәү бик мөһим, һәм барлык процесс таләпләре дә катгый үтәлергә тиеш.

Җиһазларның ышанычлылыгын тәэмин итү, хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметү һәм хезмәт итү вакытын озайту өчен тәгәрмәч подшипникларын дөрес урнаштыру һәм сүтү бик мөһим. Дөрес процедураларны кабул итү, тиешле коралларны сайлау һәм катгый эксплуатация тәртибен саклау ярдәмендә предприятиеләр механик ватылу һәм эшчәнлекнең начарлану куркынычын сизелерлек киметә ала.

Югары төгәллекле ышанычлы тәэмин итүче буларакподшипникчишелешләр,TPтөрле максатларга туры китерелгән киң ассортименттагы продуктлар һәм техник ярдәм күрсәтәсәнәгать кушымталарыАлдынгы җитештерү мөмкинлекләре, катгый сыйфат белән идарә итү һәм клиентка юнәлтелгән якын килү белән TP глобаль партнерларга югарырак нәтиҗәлелеккә, түбән ватылу күрсәткечләренә һәм озак вакытлы операцион тотрыклылыкка ирешүдә ярдәм итәргә омтыла. Тулырак мәгълүмат яки техник консультация өчен, зинһар, мөрәҗәгать итегез.элемтә TP.