Яргон артында: Роллинг подшипникларында төп үлчәмнәрне һәм үлчәмле толерантлыкны аңлау

Яргон артында: Роллинг подшипникларында төп үлчәмнәрне һәм үлчәмле толерантлыкны аңлау

Сайлаганда һәм урнаштыргандаподшипниклар,ике техник термин инженерлык рәсемнәрендә еш очрый:Төп үлчәмһәмДиаметраль толерантлык. Алар специалист яргон кебек тоелырга мөмкин, ләкин аларны аңлау төгәл җыюга ирешү, тотрыклы эшләүне тәэмин итү һәм киңәйтү өчен бик мөһимподшипник хезмәт итү вакыты.

Төп үлчәм нәрсә ул?

.Әр сүзнеңТөп үлчәм.әр сүзнеңтеоретик зурлыкмеханик дизайн рәсемендә күрсәтелгән - өлеше өчен "идеаль" зурлык. Рулинг подшипникларында бу үз эченә ала:

• Эчке диаметр (г):Эчке боҗраның максималь радиаль үлчәме. Тирән трубка шар подшипниклары өчен эчке диаметр коды × 5 = эчке диаметр (≥ 20 мм булганда; мәсәлән, 04 коды d = 20 мм дигәнне аңлата). 20 ммнан түбән размерлар тотрыклы кодларга иярәләр (мәсәлән, 00 = 10 мм). Эчке диаметр радиаль йөк көченә турыдан-туры тәэсир итә.

• Тышкы диаметр (D):Тышкы боҗраның минималь радиаль үлчәме, йөк сыйдырышлыгына һәм урнаштыру мәйданына тәэсир итә.

• Киңлек (В):Радиаль подшипниклар өчен киңлек йөк көченә һәм катгыйлыгына тәэсир итә.

• Биеклек (Т):Тоткыч подшипниклар өчен биеклек йөк көченә һәм момент каршылыгына тәэсир итә.

• Чамфер (р):Куркынычсыз урнаштыруны тәэмин итүче һәм стресс концентрациясен булдырмый торган кечкенә кәкре яки киселгән кыр.

Бу теоретик кыйммәтләр - проектның башлангыч ноктасы. Ләкин, җитештерү процесслары аркасында,камил төгәллеккә ирешү мөмкин түгел диярлек- һәм монда толерантлык керә.

Нәрсә ул үлчәмле толерантлык?

Диаметраль толерантлык.әр сүзнеңрөхсәтле тайпылышфактик җитештерү вакытында төп үлчәмнән зурлык һәм әйләнү төгәллеге.

Формула:Ensionлчәмле толерантлык = Upperгары тайпылыш - Түбән тайпылыш

Exampleрнәк: рөхсәтле диапазон 50,00 мм булса, +0.02 мм / −0.01 мм булса, толерантлык 0,03 мм.

Толерантлык төгәл класслар белән билгеләнә. Gradesгары класслар катгый толерантлыкны аңлата.

Толерантлык өчен халыкара стандартлар

ISO стандарт класслары:

• P0 (Нормаль):Гомуми сәнәгать өчен стандарт төгәллек.

• P6:Highгары тизлекле яки урта йөкле кушымталар өчен югары төгәллек.

• P5 / P4:Машина кораллары шакмаклары яки төгәл техника өчен югары төгәллек.

• P2:Приборлар һәм аэрокосмик кушымталар өчен ультра югары төгәллек.

ABEC (ABMA) класслар:

• ABEC 1/3: Автомобильһәм гомумисәнәгатькуллану.

• ABEC 5/7/9:CNC шакмаклары һәм аэрокосмик кораллар кебек югары тизлекле, югары төгәл кушымталар.

Ни өчен бу сезнең бизнес өчен мөһим

Хокукны сайлаутөп үлчәмһәмтолерантлык дәрәҗәсеОптималь тоташу эшләрен тәэмин итү, вакытыннан алда киемнән саклану, һәм кыйммәт эштән туктау өчен бик мөһим. Дөрес комбинация тәэмин итә:

• Валлар һәм йортлар белән бик яхшы

• Тотрыклы югары тизлек

• Тибрәнү һәм тавыш

• Озын хезмәт итү вакыты

TP- Сезнең ышанычлы аю җитештерү партнеры

At Күч көче (www.tp-sh.com), без аҗитештерүче25 елдан артык тәҗрибә җитештерү беләнподшипниклар,тәгәрмәч чокырлары, һәммахсус чишелешләр.

• Каты ISO & ABEC туры килүе- Безнең барлык подшипниклар җитештерелә һәм халыкара стандартларга туры килү өчен сынала.

• Төгәллек классларының тулы диапазоны- П0-дан гомуми куллану өчен P2-га ультра төгәл кушымталар өчен.

• Махсус инженер ярдәме- Сезнең төгәл кушымтагызга туры килер өчен, без стандарт булмаган үлчәмнәр һәм махсус толерантлык дәрәҗәләрен чыгара алабыз.

• Глобаль тәэмин итү мөмкинлеге-Кытай һәм Таиландтагы заводлар, 50+ илдә клиентларга хезмәт күрсәтү.

Гомуми сәнәгать җиһазлары, югары тизлекле техника яки аэрокосмик дәрәҗәдәге төгәллек өчен подшипниклар кирәкме,ТП сез ышана алырлык сыйфат китерә.

Equipmentиһазларның ышанычлылыгын арттыру.
Дөрес үлчәмнәр һәм толерантлык белән эшне оптимальләштерү.
Дәлилләнгән глобаль подшипник җитештерүче белән партнер.

КонтактТП бүгенсезнең таләпләр турында сөйләшү, үрнәкләр сорау яки бушлай техник консультация алу.
Электрон почта: мәгълүмат@ tp-sh.com| Вебсайт:www.tp-sh.com