Агрус контакт туп подшипниклары: биек йөкләр астында төгәл әйләнешне эшләгез

Агрут контакт подъездлары, заюлар әйләнүендә булган туп, эчке боҗрадан, эчке боҗралар, корыч шарлар, кафе. Ашыгыч һәм тышкы боҗралар да чагыштырмача күчәрне күчерергә мөмкинлек бирә. Бу подшипниклар аеруча составлы йөкләрне чишү өчен яраклы, мәгънәсе радиаль һәм күчәр көчләрен урнаштыра алалар. Төп фактор - контакт почмакларын радиаль самолеттагы радиаль самолеттагы ярышларда һәм перпендикуляр сызык арасындагы почмакларны аңлата. Зуррак контакт почмагының Элес йөкләрен эшкәртү сәләтен арттыра. Highгары сыйфатлы подшипникларда, 15 ° контакт почмагы гадәттә югары әйләнү тизлеген саклап калганда җитәрлек аксаль йөк сыйдырышлыгын тәэмин итү өчен кулланыла.

Почмак контакт туп подъездлары tpПочмак контакт туп подшипниклары транс көче

Бер рәт почмаклы контактРадиаль, балта яки составлы йөкләргә булыша ала, ләкин теләсә нинди аксаль йөк бер юнәлештә генә кулланылырга тиеш. Радиаль йөкләр кулланылгач, өстәмә күчәр көчләр барлыкка килгән, бу тиешле кире йөкүне таләп итә. Шуңа күрә, бу подшипниклар гадәттә парлы кулланыла.

Ике рәтне почмаклы контактЗур радиаль радиаль һәм икесенлек белән эш итә ала, радиаль йөкләр доминант фактор булып, һәм алар шулай ук ​​радиаль йөкләргә булыша ала. Моннан тыш, алар валның яки ​​торакның ике юнәлешендә дә күчәрлекне күчерә алалар.

Почмак контакт туп подшипниклары тирән трюст кыйммәткә караганда катлаулырак, гадәттә йөкләнгән килешү урнаштыру таләп итә. Дөрес урнаштырылган булса, җиһазларның төгәллеге һәм хезмәт күрсәтүен сизелерлек яхшыртырга мөмкин. Otherwiseгыйсә, бу төгәллек таләпләрен канәгатьләндерә алмас, ләкин күтәрелешнең озын гомере дә бозылыр.

Почмак контакт туп подшипниклары трансфорты 1999

Өч төр барАгрус контакт туп подшипниклары: Артка, кире, йөз-йөз һәм Тандем аранжировкасы.
1. Арткы арка - ике затның киң йөзләре киресенчә тарала, аның радиаль һәм акциональ ярдәм почмакларының катгыйлыгын арттырырга мөмкин, һәм максималь анти-деформация сәләте;
2. Ике затның тар йөзләре киресенчә, әйләнү күчәре юнәлешенә кертелгән контакт почмагы, һәм тамчы почмакның катгыйлыгы аз булу кечкенә. Чөнки тышкы боҗрадан тыш, тышкы боҗрадан читтә сузылган тышкы боҗрадан чыккач, тышкы боҗраның тышкы боҗрасы кысылганда, тышкы боҗраның оригиналь чистартуы бетерелә, һәм тәрбияне йөкләүне арттырырга мөмкин;
3. Тандем аранжировкасы бер юнәлештә, контактның киң йөзе бер юнәлештә, шул ук юнәлеш һәм параллель, ике подъезд эш йөксен бер юнәлештә катнаша ала. Ләкин, монтажның бердәм тотрыклылыгын тәэмин итү өчен, сериядә ике парлы подъездлар валның ике очында да каршы торырга тиеш. Тандем тәртибендә бердәм контакт туп подшипниклары каршы якка кире урнаштырылырга тиеш, киресенчә, киресенчә, өлешләрен тәртипкә китерү өчен урнаштырылырга тиеш.

Рәхим итегезконсультацияТехник продуктлар һәм техник чишелешләр. 1999 елдан без тәэмин иттекЫшанычлы ризингАвтомобиль җитештерүчеләре һәм артыннан. Тегорь ясаган хезмәтләр сыйфатны һәм эшне тәэмин итәләр.


Пост вакыты: 17-2024